Lever Plus permite la diagnosis completa, correcta y eficaz de los sistemas gestionados por las centralitas (Inyección gasolina diesel, red configuración control, cambio automático, tracción, climatización/calefacción auxiliar, ayuda aparcamiento, ABS, ABS/DSC/BAS/ESP,ASR y variantes del freno, palanca selectriz cambio, airbag, inmovilizador, cuadros de abordo, servicio de instrumentación, sistema de navegación, sistemas seguridad de carrocería, confort, servodirección radio, servicio electrónico de neumáticos, reseteado de servicios, línea CAN/BUS, etc.), y dotadas de protocolo de comunicación KL (ISO 9141), J1850 o bien CAN/BUS/EOBD presentes en los vehículos multimarca.
Con un total de 39.000 protocolos al día de hoy cubriendo las marcas: Alfa Romeo Aston Martin,, Audi, Autobianchi, BMW, BMW Alpina, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citröen, Daewoo, Daihatsu, De Tomaso, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Iveco, Jaguar, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Lexus, Lotus, Mazda, Mercedes-Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Zastava.
El sistema está compuesto de un interfaz hardware (Lever) y de un programa (software). La conexión está dividida en dos partes. Del PC al interfaz mediante cable USB. De la interfaz al vehículo, a través del conector OBDII (suministrado en el equipo).
El fabricante:
Declara que el siguiente utillaje cumple con las normas establecidas en la EU.
Sistema de lectura de códigos autodiagnosis – Lever plus
Es conforme a la disposición de las normativas “Utillaje” (Normativa 98/37/CE y sucesivas modificaciones)
Es también conforme a la disposición de la siguiente normativa Europea:
- Normativa 89/336/CE Compatibilidad electromagnética - con sucesivas modificaciones (92/31/CE – 93/68/CE)
- Normativa 73/23/CE – Baja tensión – con sucesivas modificaciones (93/68/CE)
en cuanto proyectado y construido en conformidad a las siguientes normas armonizantes:
- EN 55022 Aparato para la tecnología de la información – Características de radio disturbio – Límite y método de mesura.
- EN 50082- 1 Inmunidad a las perturbaciones.
Contenido:
• Módulo Lever.
• Módulo Can - Full OBD.
• CD-Rom con software Lever Plus-Sitaf2000.
• CD-Rom con documentación técnica en Español.
• Cable OBD II.
• Cable Grupo Fiat.
• Cable VAG.
• Cable Rover.
• Cable Mercedes Benz.
• Cable PSA - Fiat.
• Cable PSA.
• Cable BMW.
• Cable Ford.
• Cable Opel.
• Cable Renault.
• Cable alimentación para cable diagnosis.
• Cable Volt/Ohm.
• Cable Universal.
• Punta de test color rojo.
• Punta de test color negro.
• Kit adaptador prolongación para cable.
• Maleta de transporte deluxe.
Se incluye en el software un multímetro de gran precisión.
Ohmímetro:
• Escala 1: 0 ÷ 500 Kohm (resolución 1Kohm)
• Escala 2: 0 ÷ 5 Kohm (resolución 10 ohm)
• Escala 3: 0 ÷ 200 ohm (resolución 1 ohm)
Voltímetro:
• Escala 1: -17 ÷ 17 Vcc (resolución 0,1 Vcc)
• Escala 2: 0 ÷ 17 Vcc (resolución 0,1 Vcc)
• Escala 3: 0 ÷ 3 Vcc (resolución 0,01 Vcc)
Escala del tiempo :
• Escala 1: 1 sec/div
• Escala 2: 10 sec/div
• Escala 3: 20 sec/div
• Escala 4: 30 sec/div
• Escala 5: 40 sec/div
• Escala 6: 50 sec/div
• Escala 7: 60 sec/div